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Atención en el montaje de equipos subterráneos sin vías

Atención en el montaje de equipos subterráneos sin vías

[Descripción resumida]1. Cada junta debe ser empapada en aceite antes del montaje. 2. En el montaje de rodamientos se permite el uso de aceite térmico para el montaje en caliente, y la temperatura del aceite no debe superar los 100℃.

Atención en el montaje de equipos subterráneos sin vías

[Descripción resumida]1. Cada junta debe ser empapada en aceite antes del montaje.

2. En el montaje de rodamientos se permite el uso de aceite térmico para el montaje en caliente, y la temperatura del aceite no debe superar los 100℃.

Detalles

Ltd. aplica estrictamente las siguientes normas en la producción de equipos subterráneos sin rieles

1. Cada junta debe ser empapada en aceite antes del montaje.

2. En el montaje de rodamientos se permite el uso de aceite térmico para el montaje en caliente, y la temperatura del aceite no debe superar los 100℃.

3. Se permite el uso de empaquetaduras o selladores en el montaje de sistemas hidráulicos, pero debe evitarse que entren en el sistema.

4. en el montaje de piezas y componentes (incluyendo piezas subcontratadas, piezas externas), debe tener el certificado de conformidad del departamento de inspección antes del montaje.

5. Las piezas deben ser limpiadas y limpiadas antes del montaje, no debe haber rebabas, bordes volantes, oxidación, óxido, virutas, aceite, colorantes y polvo, etc.

6. Antes del montaje debe ser cero, las partes del tamaño principal de ajuste, especialmente la interferencia con el tamaño y la precisión de la revisión pertinente.

7. Las piezas no deben ser golpeadas, tocadas, rayadas o corroídas durante el montaje.

8. Al fijar tornillos, pernos y tuercas, está estrictamente prohibido golpear o utilizar herramientas giratorias y llaves inadecuadas. Las ranuras de los tornillos, las tuercas y las cabezas de los tornillos y pernos no deben dañarse después del apriete.

9. Los elementos de fijación con requisitos de par de apriete deben apretarse con una llave dinamométrica y fijarse de acuerdo con el par de apriete especificado.

10. Cuando se fija la misma pieza con más de un tornillo (perno), los tornillos (pernos) deben apretarse en cruz, simétricamente, de forma gradual y uniforme.

11. Los pasadores cónicos deben ensamblarse con agujeros que deben pintarse para comprobar que el índice de contacto no debe ser inferior al 60% de la longitud de acoplamiento, y debe distribuirse uniformemente.

12. La chaveta plana y el chavetero del eje en ambos lados de la superficie deben estar en contacto uniforme, su superficie de contacto no debe tener una brecha.

13. El número de dientes de la superficie de contacto del conjunto estriado no debe ser inferior a 2/3, el índice de contacto en la dirección de la longitud y la altura de los dientes de la chaveta no debe ser inferior al 50%.

14. Ajuste deslizante del conjunto de chaveta plana (o estriado), los accesorios de fase se mueven libremente, no debe haber ningún fenómeno de apriete desigual.

irregular.

15. El exceso de adhesivo debe ser eliminado después de la unión.

16. El anillo exterior del rodamiento y el asiento abierto del rodamiento y la tapa del rodamiento del agujero semicircular no deben presentar el fenómeno de atasco.

17. El anillo exterior del rodamiento debe estar en buen contacto con el asiento abierto del rodamiento y el agujero semicircular de la tapa del rodamiento, y debe estar en contacto uniforme con el asiento del rodamiento en simetría de 120° con respecto a la línea central y con la tapa del rodamiento en simetría de 90° con respecto a la línea central cuando se comprueba por coloración. En el rango anterior con la comprobación de la regla de enchufe, la regla de enchufe de 0,03 mm no debe enchufarse en la anchura del anillo exterior de 1/3.

18. El anillo exterior del rodamiento debe estar en contacto uniforme con la cara extrema de la tapa del rodamiento después del montaje y la colocación.

19. Los rodamientos deben ser flexibles y suaves después de ensamblarlos y girarlos a mano.

20. La superficie de combinación de la baldosa superior e inferior del eje debe estar bien ajustada y comprobada con regla de enchufe de 0,05 mm no dentro.

21. Al fijar el azulejo del eje con el pasador de fijación, debe asegurarse de que la superficie de la boca del azulejo y la superficie del extremo y el orificio de rodamiento correspondiente superficie abierta y cerrada y el pan final mantenga al ras el estado de perforación y escariado, con el pasador. No se debe aflojar el pasador después de haberlo introducido.

22. El cuerpo del cojinete esférico y el asiento del cojinete deben tener un contacto uniforme, utilizando el método de coloración para comprobar, su contacto no debe ser inferior al 70%.

26. La superficie combinada de la caja de engranajes y la cubierta debe estar en buen contacto.

27. Compruebe y elimine estrictamente las esquinas afiladas, rebabas y objetos extraños dejados al mecanizar las piezas antes del montaje. Asegúrese de que las juntas no se rayen al montarlas.

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